Opis pojazdu
Wojskowy Eurocargo to średni samochód ratowniczo-gaśniczy na uterenowionym podwoziu 4×4. Kabina mieści sześcioosobową załogę, a regulowane półki i podesty ułatwiają dostęp do sprzętu w skrytkach.
Układ wodno-pianowy zasila działko, linię szybkiego natarcia i cztery zraszacze. Producent podaje, że pojazd ma świadectwo dopuszczenia CNBOP-PIB.
Wyposażenie
W standardzie są pneumatyczny maszt LED, wyciągarka elektryczna, kamera cofania, tylna fala świetlna oraz osobne ogrzewanie kabiny i przedziału autopompy.
Opcje obejmują m.in. system piany sprężonej CAFS, wysuwane podesty, sprzęt radiowy i osłonę wyciągarki.
Specyfikacja
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Podwozie i kabina | |
| Model podwozia | Iveco Eurocargo ML150E32WS (150-320) |
| Napęd i kategoria | 4×4, kategoria II (uterenowiony) |
| Silnik | 235 kW (320 KM), Euro 6 |
| Ogumienie tylnej osi | Pojedyncze |
| Miejsca w kabinie | 6 (1+1+4) |
| Zabudowa | |
| Materiały | Stal nierdzewna i kompozyt |
| Skrytki | 7 (3+3+1), aluminiowe żaluzje |
| Oświetlenie | LED wewnątrz zabudowy i na zewnątrz |
| Układ wodno-pianowy | |
| Zbiornik wody | 2 500 l (±2%), kompozyt |
| Zbiornik środka pianotwórczego | Kompozytowy, min. 10% pojemności zbiornika wody |
| Autopompa | HMT A 24/10-4/40 MT, klasa A 16/8-2,5/40 |
| Dozownik środka pianotwórczego | Ręczny lub automatyczny, stężenia 3% i 6% |
| Działko wodno-pianowe | DWP 16 MT |
| Linia szybkiego natarcia | Wąż 60 m, sterowanie ręczne i elektryczne |
| Zraszacze | 4 (2 przednie i 2 boczne) |
Dział handlowy Moto-Truck